8月19日拍摄了重庆 - 昆明高速铁路上的Binghui隧道。照片：新华社电信公司Hu Chao Yunnan, Zhaotong, August 19, reporter Xu Xinuu designed the Chinese railroads to five railroads of the Beijing and Xikun company, a control project for the high speed railroad of Chongqing-Kunming, a Binghui tunnel of 21.17 kilometers, the 19th tunnel is a tunnel of more than 20 km/h over a long High speed, and is also the first long tunnel for high -speed rails在我国家的西南，速度大于20 km/h。 Binhui隧道位于云南省Zhaotong市Yiliang县。使用单孔线设计。它位于高原斜坡的中山峡谷区。它具有剧烈的波浪和较强的折叠结构。这是一条高级高风险隧道，也是重角高速铁路的PROYECOLECTERTE线路控制CTO。最大隧道深度为811米，并集成了VA不良地质的繁荣，包括低气体，喀斯特，大岩石变形，岩石爆炸，水力和流量的流动。 随着第一个超过20公里的额外隧道在线路上完成，带有云南总部的高速铁路隧道达到了85％，桥梁和隧道的建造完成了95％以上。目前，高速胆角铁路的建设进入了冲刺阶段，在电台前的重要项目，例如道路表面，桥梁，隧道等，基本上是形成的，并完全进入没有球的球的结构中。 （编辑：Liu Xijie，Wen Lu） 分享以向更多人展示